第二场飚车戏是反派卡特维隆要试这些来应聘的车手，让这些车手去取一件东西，谁先拿到，就聘谁。

于是，这些车手赶去取东西，在公路上上演一场飚车大赛。

原版还是那个老问题，拍不出那种速度感。

吴龙拿出拍终结者时那场高速公路汽车追逐戏的经验，招募大量有经验的赛车手。

这些赛车手负责各种峰田、尼产、三苓的车，在拍戏的公路上以时速25公里的速度前进。每个车手，都要按要求控制好与前车的距离。

吴龙和罗斯及其汽车特技团队的车手，就在这些车流中来一场按剧情预演的飚车大赛。

这场大赛，他们这些飚车的车子时速在50至60公里左右。像吴龙和罗斯，亦可视情况再快些。

在拍摄前，吴龙他们这些飚车车手进行过模拟练习。

按照剧情，用固定物代替行驶的车辆，然后进行飚车、在车流穿插练习。

练熟后，才开始拍摄。

拍摄当天，租借了几十台摄像机，安装在不同地段、不同角度进行拍摄。有的摄像机是装在车流中的车里，天上还有无人机摄像机跟踪俯拍。

在电影里，除了吴龙和同伴罗曼，其余六人可以视作是另一组。吴龙和罗曼之间，罗曼有好胜心，想和吴龙争第一。另一组之间，为了争夺机会，也相互有竞争。

拍摄时吴龙和罗斯一组，另一组六人是罗斯的汽车特技团队的车手。

原版剧情，吴龙和罗曼一开始就领先其他人。这让这场戏少了速度和刺激。

所谓速度，就是要超车。不然怎么体现出速度来？

超车如果超公路上的普通车，又怎么体现得出主角的能耐？

所谓刺激，就是要冲突。主角开始就领先，还有什么冲突可言？

改！

交完驾照，反派的人喊让他们快点出发，六人组里其中一人最先跑。

但是，罗曼也很快，眼看要超过那人。那人突然撞罗曼，把罗曼撞飞出去。

吴龙在第三名，他后面的人伸手想扯他的衣服将他拉倒，被他躲开。

吴龙没有马上报复，而是过去察看自己兄弟罗曼的情况。

罗曼说没事，拉吴龙的手起来。两人开车时，那六辆车已跑在他们前面。

上了公路后，吴龙在前，罗曼在后。吴龙要超越第六名时，第六名不想被吴龙超过，打方向盘想别撞吴龙的车。

吴龙因为之前被这些人暗算过，心中早有提防。立即刹车让过，对方没料到吴龙反应这么快，开出路边翻车飞出去。

罗曼大笑着超过吴龙，吴龙紧追其后。

两人相继超越其他车辆，前面还有两辆竞争车。他们占住左右，不让罗曼和吴龙超越。

在两辆竞争车的前方，有两辆大卡车。

罗曼立即加速从两辆大卡车中间穿过，吴龙也紧追其后穿过。

看到被罗曼和吴龙抢了前，红色的竞争车也想从大卡车开过，结果被撞被碾压。最终还导致一辆黑色竞争车撞到这辆被碾压的红色竞争车。

后面的剧情，就和原来的一样了。

拍摄时，先拍一个追逐长镜头。

按剧情飚车，在时速25公里的各种车辆中穿插。到吴龙想超越第六辆车时，第六辆车根据提示别撞吴龙的车。

吴龙刹车后，第六辆车开到边上，并未翻车。

一路超车，到两辆大卡车这里时，替身罗斯先开过去，吴龙紧追其后开过去。

两辆大卡车锁死方向盘，无法转向。这样就避免了把罗斯和吴龙夹住出车祸的可能。

后面本该也钻入红色竞争车，只是做了个钻入的意思，就让开。剩下的三辆竞争车依次钻过，继续追吴龙和罗斯。

接下来，就是吴龙超过罗斯，并倒车开。还伸手出窗外，竖中指。

因为是长镜头，整个过程没有停。周围的机位没有停，天上无人机跟踪俯拍也没有停。

即将到出口，吴龙得到提示，把车转过来开进出口弯道。

罗斯也紧跟着拐进出口弯道。

后面三辆车并排拐进出口弯道。其中一辆要撞上分隔岛的车时，打了一把方向盘，从分隔岛另一边开过去。

这段长镜头就拍摄完毕。

拍完这个长镜头，吴龙感谢全体参与者车手，大家热烈鼓掌。

等吴龙看过回放，确定这段戏通过，不用再拍。大家又是热烈庆祝，为能参与吴龙这次拍摄而高兴。

他们除了拿报酬，还能得到吴龙与罗斯的共同签名。签名是在一张本次拍摄的俯拍照片。

谁开什么车的，就截取出照片签名赠予对方。

这样做，赢得了许多人的好感。他们纷纷晒到网上，等于帮速度与激情2做了宣传。也是在宣传吴龙。

除了拍长镜头，就是拍车祸镜头。

那辆想别撞吴龙车的车翻车飞出去，比较容易拍。这种镜头很常见，对于罗斯他们这个好来呼着名的汽车特技团队来说，是很轻松就完成。

难的是那辆红色竞争车被大卡车碾压的镜头。

采用真实的大卡车直接来碾压，并不容易做到。因为这种大卡车的车轮，还没大到能骑上一辆跑车上面。多数情况下，跑车会卡在那里。

为了拍摄这样的画面，通常有三种方法。

一种是等比例缩小的模型。这种容易被人看出破绽来。

第二种是等比例模型车或外壳车，大卡车后半部等比例模型拍摄。

第三种，全部真车拍摄。或二与三的结合。

看速度与激情系列，后期都是看怎么毁车。各种各样的车，真实的毁。这是一个噱头，就像死神来了系列看各种死法一样。

当然，很多车只是套个豪车的外壳而已。

吴龙采用的是真实车，真实碾压来拍。当然，拍这段戏不可能只有一辆跑车。

一辆是套个豪车外壳，拍碰撞镜头。

一辆是报废车，重新刷新外壳，拍被碾压镜头。这个镜头里大卡车的车轮很难抬起来碾压跑车。是被碾压车的一侧有一个台子，大卡车的车轮在台子上，这样没那么高，车轮能碾压过去了。

后期再剪辑到一起，形成一个震撼的大卡车碾压豪车的场面。

最后那个撞分隔岛的镜头，也是比较容易拍。很多电影里的撞车镜头都有，对于罗斯他们这个汽车特技团队来说，很简单就能完成。

这些镜头拍完，后期就剪进长镜头中。

原来的长镜头会剪掉中间两段，然后把车祸镜头剪辑进去，形成一个伪长镜头。

放映时，荧幕会分成两个画面。

一个画面始终播放这段空中俯拍的伪长镜头。

另一个画面，是其他几十个机位不同角度拍摄的镜头，一一对应伪长镜头的时间点。

比如伪长镜头画面里，那辆车想别撞吴龙，吴龙刹车让过。那辆车控制不住，摇摆着撞出公路，撞到路边翻滚飞出。

另一个画面，就是吴龙车内第一人称视角，刹车后，那辆车冲到吴龙车前，吴龙绕开。那辆车在吴龙车的前侧左右摇摆，然后一头冲出公路，翻滚飞出。

当那辆车冲出吴龙车内第一人称视角范围时，又会切换到外面视角，放映那辆车翻飞的镜头。以及吴龙车子驶过，继续超越前方其他车辆。

一直用这种俯拍画面，是吴龙想到麦瑞肯国的新闻里，经常有直升机拍摄公路上警车追逐犯罪车辆的画面。