邀请他们登上神舟参观一遍，七国使者被大宋船队彻底征服，浑浑噩噩间夸下海口，许下诺言，大宋货物有多少他们就要多少，可用货物和金银交换。

众人在营地停留数天，仔细查看大宋各种货物之后，直接按船签订初步交易协议，每个国家交易数不少于五船，但也没有超过十船，原本他们还想要更多，只是有些国家是内陆国，往来运输不便，只能眼睁睁看着其他国家签订大单。

国王随同各国使者离开了回易船队所在的布里，跟他一起离开的还有回易参军兼“大宋天竺总管府”总管沈缙和一队随行人员。

因为时间和天竺地域有限，回易船队必须一分为二，一部留在天竺地区继续回易，一部要在两多个月后，南风减弱时南下，西行至波斯湾塞尔柱国一带。

早在南洋停留休整，等待季风时，杨丛义已经跟汤鷽、沈缙、陆游等人就天竺之事商议过多次，最终还是决定让有出海经历的沈缙兼任总管，带领五十艘满载货物的海船和十艘战船留在天竺沿海负责回易，并跟天竺各国建立长久稳定的回易关系，待交易完成，季风到来，率领船队返回南洋，在“南洋总管府”汇合。

沈缙以“大宋天竺总管府”总管身份，代表大宋去了一趟东亘伽国都，大半个月后回到布里，逐步接手船队在天竺跟各国的交换、交易。

与此同时，数千护卫军在原数百宣威军营地附近开始营造“大宋天竺总管府”，建造房屋，修建营房，开垦土地，为大宋和回易船队在天竺打造长久稳固的回易据点。

而那留在天竺多年的宣威军兵将和家属自然并入总管府管辖之内，全部划归大宋，之前积欠他们的响钱足额补发，而愿意返回军营的直接进入护卫军，按能力和资历授予军职，有他们加入，总管府在天竺的实力顿时大增。

这些宣威军旧将在天竺多年，对天竺语言文化了解颇多，但他们的生活习惯改变并不是很大，并且他们如今几百人在本地融合的很好，同时又自成一体，他们的经验对总管府扎根天竺十分重要，所以重新编入护卫军的宣威军旧人很快就得到重用，在总管府建设中发挥带头作用。

在回易、总管府建造都如火如荼进行过程中，杨丛义带着大宋国书受邀出访与东亘伽邻近的数个国家，包括北方的森那，南边的喀喀迪耶，还有西边的卡拉丘里等国，跟他们详细介绍了大宋和回易船队，同时也对他们的国家情况、风土人情做了一些了解，确立了他们与大宋的友好国家关系，签订了国家间的回易协约。

协约中其中一条约定，为增进他们与大宋互通有无，相互之间不收取对方的货物赋税。

天竺各国外贸不多，他们不关心如何收取货物税赋，他们更看中能跟大宋换购多少精美的瓷器、丝绸布匹和茶叶。

而对于换购多少货物的问题，杨丛义给他们的答复是船队会尽力供应，争取每隔两年来一次天竺，满足他们对大宋物产的需求。

大宋船队与天竺各国的交易几乎每天都在进行，一件件大宋货物搬下船，一袋袋天竺物产、一箱箱金银珠宝装回腾空的海船，回易营地忙碌的热火朝天。

转眼，天气转凉，时间来到九月底，南风减弱，东北风悄悄吹起。

回易船队按计划一分为二，沈缙以回易参军兼“大宋天竺总管府”总管身份率领五十艘海船和十艘战船留在天竺沿海继续回易，而杨丛义、汤鷽和陆游则带领剩下的海船、战船乘北风南下，绕行天竺南部海域外的锡兰，向西洋进发，目的地为波斯湾。

船队向南飘行十数日，在锡兰停留三天，补给淡水后，迅速转向，向西北而去，日夜不息。

由于阿拉伯海风向和洋流流向多变，船队多次调整航向，几经周折，花了将近一个月时间才到达波斯湾海口，而后降帆减速，慢慢进入岛屿、暗礁较多的波斯湾内，一路朝巴士拉方向行进。

半个月后，船队顺利到达波斯湾尽头，布放之后，杨丛义带人登上塞尔柱国土。

塞尔柱国，杨丛义、汤鷽等人都来过，虽然已经是八年前，但对此地还是颇为熟悉，加上有向导，杨丛义作为回易正使，很快将大宋船队再次到来的消息往内地传去。

距离港口最近的大城便是巴士拉，大宋船队的消息很快由沿海官吏传递这里。