当天，水力驱动系统的搭建已经到最关键的下水轮一步，这个时代没有起重机，渡口起重会用滑轮，但也只是一个，单纯改变力方向，还会增加摩擦力。

故而要放下沉重水轮只能搭建脚手架脚手架就是搭建在建筑外层供人站立做工的架子，从古至今都在用，接着垫高高度，然后用绳子靠人力拖曳，将拆散的水轮部件一一放下再依靠脚手架重新组装。

这意味着水轮必须拆开，然后再上漆胶，等待下次胶干才能接后面的工程，又要耗费好多天时间。

搭建脚手架靠人力放下的石材木材也很沉重，在江边搭建使得脚手架本身也成了一个和水轮同等规模的工程。

王府请来的众多老工匠思来想去，也觉得只能如此，整个水轮实在太大太重，足有两千斤左右，不拆开靠人力凌空在江面放下实在风险太大。

秋儿本只负责监工和工程中需要筹算的部分，可这几天学习高中物理力的做功后恰好遇到这事，灵机一动考察实地，然后设计了滑轮组，她认为滑轮组可以解决这个问题。

滑轮组给人省功省力的感觉，其实这种表述是不对的。使用滑轮组加上各个转轮轮之间的摩擦阻力，特别是这个年代只能用动物油作润滑剂的情况下，反而是做功增大很多。

可为什么还是感觉省力呢？

之所以有这种感觉是因为力做功的公式是Wfs，功等于力和在力的作用下物体在力的方向上移动距离的乘积，有数学功底的人都能明白，如果总功不变，当距离变长时，则需要施加的力就会变小，这就是滑轮组感觉不费力的原因。

在知道这个公式之前，人们一味改变力来换取功和距离，可当透彻理解这一规律之后，人类的世界就改变了。

因为人们开始明白原来还可以用距离来换取更小的施力，以此达到曾经不可想象的做功。比如轻易举起以前不敢想的重物。

滑轮组就是改变力的方向，通过牺牲距离以求更小的施力。

当初他讲这个公式才过一天，万万没想到第二天秋儿就来来问他，可不可以用增加距离的方法减少需要施加的力，以此轻松举起千斤重物，随后跟他说了水轮的事。

李业当场就惊呆了，果然天才的思维深度和发散性远超常人，于是在他提点下小姑娘便设计了滑轮组。

转轮是铁质的，由王府内铁匠照着图纸铸造，内外包裹带皮下脂肪的干牛皮，抹上猪肉实现润滑，组成上下各两轮的滑轮组，碍于润滑技术，滑轮个数不能太多。

上端承重的架并不复杂，只需要后端加重，不断用重石压住就能支撑，可滑轮组的制作却比较耗费钱财和工时。

架子虽然减轻许多，不过工匠们却很抱怨，都认为秋儿依仗世子宠爱胡闹，毕竟干这行他们已经做了那么久，走过的桥比小姑娘走的路还多，有的是经验。

一个小姑娘虽善于筹算，可说到施工还能比他们强不成？

这转轮不是什么新奇玩意，码头上起货时也有用，不过都用一个，哪有如此用一串的，这样下去只会白白浪费时间精力。

因此好几个工匠私下来找过他单说此事，李业只是告诉他们，若事不成，自己会责罚秋儿的。

言外之意就是他同意秋儿的作为，但又没说太过，若直言老子就是护着她，只会让小姑娘处境难堪，以后怕真要挂上恃宠而骄的恶名。

不过他之后也亲自上工地视察几次，有人不服说不定会耍小手段，拖延怠工之类的，他每天暗示去看看，表示他时时会来，同时重视此事，众人心有不满也不敢妄自举动。

滑轮组计划进行得有条不紊，这是势在必行的，因为脚手架是一次性的，工程结束就要拆除，滑轮组却不是，下次王府若还有其它工程照样可以使用。